Descrizione del Prodotto
Il Cambio Completo 4 Marce Fabbri Racing rappresenta la massima evoluzione ingegneristica per la trasmissione dei motori Vespa Smallframe. Sviluppato specificamente per le competizioni e per le elaborazioni stradali più performanti, questo kit sostituisce interamente la trasmissione di serie, offrendo una spaziatura dei rapporti perfetta e una resistenza strutturale senza pari.
Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:
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Spaziatura Ravvicinata da Competizione: La sequenza dei denti è studiata per mantenere il motore costantemente nel suo regime di coppia massima, eliminando i classici "salti" di giri tra una marcia e l'altra (in particolare il salto terza-quarta).
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1ª Marcia: Z 11 - 56
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2ª Marcia: Z 15 - 53
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3ª Marcia: Z 18 - 50
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4ª Marcia: Opzione Z 20 - 47 oppure Z 21 - 46 (a seconda della configurazione finale desiderata)
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Ingegneria e Materiali Motorsport: Tutti i componenti (cluster multiplo e ruote dentate del secondario) sono interamente ricavati dal pieno tramite lavorazioni CNC ad altissima precisione. Utilizzando acciai legati da cementazione sottoposti a trattamenti termici avanzati, il cambio è in grado di scaricare a terra potenze superiori a 40 CV senza alcun rischio di cedimento.
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Precisione d'Innesto Assoluta: Le sedi di battuta della crociera sugli ingranaggi del secondario sono rettificate con tolleranze centesimali. Questo azzera i giochi assiali nocivi, evita la fuoriuscita involontaria delle marce sotto carico e assicura cambiate rapide, secche e precise.
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Minore Attrito, Più Potenza: Il profilo dei denti è ottimizzato per ridurre gli attriti di rotolamento interni. Ciò si traduce in una minore dispersione di energia termica e meccanica, migliorando l'efficienza generale della trasmissione.
Compatibilità e Applicazioni:
Il kit è plug & play sui carter e alberi cambio predisposti per motori a 4 marce della famiglia Vespa Smallframe:
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Vespa 50 Special, L, N, R / PK 50 S, XL, Rush
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Vespa 90 / 125 Primavera / 125 ET3 / PK 125 S, XL, ETS