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Cambio Completo 4 Marce Fabbri Racing Vespa Smallframe
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Cambio Completo 4 Marce Fabbri Racing Vespa Smallframe
Cambio Completo 4 Marce Fabbri Racing Vespa Smallframe

Cambio completo 4 marce FABBRI Racing z 11-56, 15-53, 18-50, 20-47, 21-46 per Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK

Il Cambio Completo 4 Marce Fabbri Racing è la trasmissione racing definitiva per motori Vespa Smallframe, progettata per azzerare ogni calo di giri e gestire potenze estreme in pista o su strada.

Caratteristiche principali:

  • Rapportatura Ravvicinata: Sequenza ottimizzata Z 11-56 (1ª), 15-53 (2ª), 18-50 (3ª), 20-47 o 21-46 (4ª) per una progressione costante.

  • Massima Robustezza: Ingranaggi e multiplo ricavati dal pieno (CNC) in acciaio legato ad altissima resistenza per motori oltre i 40 CV.

  • Innesti Perfetti: Sedi crociera rettificate e profili dei denti calcolati per cambiate fulminee e massima precisione.

  • Kit Completo: Include ingranaggio multiplo ed ingranaggi per albero secondario specifici per Vespa 50, 90, 125, ET3 e PK.

Descrizione

Descrizione del Prodotto

Il Cambio Completo 4 Marce Fabbri Racing rappresenta la massima evoluzione ingegneristica per la trasmissione dei motori Vespa Smallframe. Sviluppato specificamente per le competizioni e per le elaborazioni stradali più performanti, questo kit sostituisce interamente la trasmissione di serie, offrendo una spaziatura dei rapporti perfetta e una resistenza strutturale senza pari.

Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:

  • Spaziatura Ravvicinata da Competizione: La sequenza dei denti è studiata per mantenere il motore costantemente nel suo regime di coppia massima, eliminando i classici "salti" di giri tra una marcia e l'altra (in particolare il salto terza-quarta).

    • 1ª Marcia: Z 11 - 56

    • 2ª Marcia: Z 15 - 53

    • 3ª Marcia: Z 18 - 50

    • 4ª Marcia: Opzione Z 20 - 47 oppure Z 21 - 46 (a seconda della configurazione finale desiderata)

  • Ingegneria e Materiali Motorsport: Tutti i componenti (cluster multiplo e ruote dentate del secondario) sono interamente ricavati dal pieno tramite lavorazioni CNC ad altissima precisione. Utilizzando acciai legati da cementazione sottoposti a trattamenti termici avanzati, il cambio è in grado di scaricare a terra potenze superiori a 40 CV senza alcun rischio di cedimento.

  • Precisione d'Innesto Assoluta: Le sedi di battuta della crociera sugli ingranaggi del secondario sono rettificate con tolleranze centesimali. Questo azzera i giochi assiali nocivi, evita la fuoriuscita involontaria delle marce sotto carico e assicura cambiate rapide, secche e precise.

  • Minore Attrito, Più Potenza: Il profilo dei denti è ottimizzato per ridurre gli attriti di rotolamento interni. Ciò si traduce in una minore dispersione di energia termica e meccanica, migliorando l'efficienza generale della trasmissione.

Compatibilità e Applicazioni:

Il kit è plug & play sui carter e alberi cambio predisposti per motori a 4 marce della famiglia Vespa Smallframe:

  • Vespa 50 Special, L, N, R / PK 50 S, XL, Rush

  • Vespa 90 / 125 Primavera / 125 ET3 / PK 125 S, XL, ETS

Dettagli del prodotto

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