Albero ruota Fabbri Racing Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK

L'Albero Ruota (Albero Secondario del Cambio) firmato Fabbri Racing è un componente strutturale di massima fascia per la trasmissione dei motori Vespa Smallframe. Questo asse, che sostiene gli ingranaggi delle marce e si collega direttamente al mozzo della ruota posteriore, è un aggiornamento fondamentale per le elaborazioni sia stradali che da pista, dove le tolleranze dei componenti originali non sono più sufficienti a garantire l'affidabilità.

Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:

• Ingegneria e Materiali Motorsport: Realizzato partendo da una barra piena di acciaio legato ad alta resistenza tramite sofisticate lavorazioni CNC. Viene successivamente sottoposto a processi di cementazione e tempra che conferiscono un'eccezionale durezza superficiale contro l'usura e un'elasticità interna ideale per assorbire i colpi delle cambiate repentine.

• Guide Crociera Rettificate: Le cave interne in cui scorrono i bracci della crociera del cambio sono rifinite al centesimo. Questa precisione riduce al minimo i giochi assiali e l'usura della crociera stessa, permettendo di mantenere le marce perfettamente salde sotto carico ed eliminando il fastidioso problema delle marce che saltano.

• Accoppiamento Ingranaggi Perfetto: La sezione dell'asse su cui alloggiano i quattro ingranaggi del cambio è perfettamente calibrata per facilitare il corretto spessoramento della trasmissione (gioco d'aria) e assicurare la massima linearità di rotolamento.

• Sicurezza e Robustezza: Le filettature esterne e la sede della chiavetta sono rinforzate per sopportare le forti coppie di serraggio richieste per il montaggio del mozzo ruota, garantendo la massima sicurezza d'uso anche su motori che superano i 35 CV.

Compatibilità e Applicazioni:

Il componente sostituisce l'asse secondario di serie ed è specifico per tutti i motori a 4 marce della famiglia Vespa Smallframe:

• Vespa 50 Special, L, N, R / PK 50 S, XL, Rush

• Vespa 90 / 125 Primavera / 125 ET3 / PK 125 S, XL, ETS