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Ingranaggio Z 52 Cambio Vespa Smallframe | Ricambi
Ingranaggio Z 52 Cambio Vespa Smallframe | Ricambi

Ingranaggio 2a marcia z 52 FABBRI Racing per Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK

L'Ingranaggio Z 52 per albero secondario è la ruota dentata di ricambio ad alta precisione specifica per ottimizzare la rapportatura del cambio a 4 marce sui motori Vespa Smallframe ed Ape 50.

Caratteristiche principali:

  • Ruota Dentata Z 52: Progettata per garantire un accoppiamento fluido e lineare con il pignone corrispondente sul multiplo.

  • Materiali di Alta Qualità: Realizzato in acciaio speciale cementato, temprato e rettificato per resistere a forti sollecitazioni e usura.

  • Innesti Precisi: Sede della crociera rifinita al centesimo per azzerare i saltellamenti e assicurare la stabilità della marcia sotto carico.

  • Compatibilità: Specifico per albero secondario a 4 marce Vespa (50, 125, Primavera, ET3, PK) e Ape 50.

Descrizione

L'Ingranaggio Z 52 è una ruota dentata singola di ricambio per l'albero secondario del cambio, sviluppata per i motori della famiglia Vespa Smallframe e Ape 50 dotati di trasmissione a 4 marce. La precisione geometrica di questo componente è fondamentale durante la chiusura del blocco motore per ripristinare le tolleranze corrette del cambio ed evitare fastidiosi problemi di tolleranza o disinnesto delle marce.

Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:

  • Spaziatura e Fluidità: Il profilo del dente Z 52 è calcolato per interfacciarsi perfettamente con i cluster multipli (sia originali che racing), garantendo un passaggio di marcia fluido, senza impuntamenti e con una riduzione degli attriti interni.

  • Costruzione Ricavata dal Pieno: Interamente prodotto in acciaio legato da cementazione di altissima qualità. I trattamenti termici di tempra conferiscono una durezza superficiale eccellente, proteggendo l'ingranaggio dalle forti pressioni esercitate sui denti, specialmente nei motori elaborati.

  • Sede Crociera ad Alta Precisione: La zona di innesto centrale, dove lavora la crociera del cambio, è rettificata con tolleranze strettissime. Questo accorgimento tecnico evita che la marcia salti o si disinnesti da sola quando il motore è sotto coppia.

  • Rendimento Meccanico Ottimizzato: La perfetta planarità e la finitura superficiale riducono i rumori di trascinamento all'interno del carter e migliorano la dissipazione del calore tramite l'olio cambio.

Compatibilità e Applicazioni:

L'ingranaggio è specifico per l'albero secondario dei cambi a 4 marce della famiglia Vespa Smallframe ed Ape:

  • Vespa 50 Special, L, N, R / PK 50 S, XL, Rush

  • Vespa 90 / 125 Primavera / 125 ET3 / PK 125 S, XL, ETS

  • Ape 50 (versioni con cambio a 4 marce)

Dettagli del prodotto

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