Ingranaggio multiplo 10-14-17-20 denti TERZA E QUARTA CORTA Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK

Cluster Fabbri Racing 10-14-17-20 con Quarta Corta per Vespa Smallframe e PK

L'ingranaggio multiplo Fabbri Racing 10-14-17-20 rappresenta una delle soluzioni più efficaci per ottimizzare la trasmissione della tua Vespa elaborata. Questa specifica rapportatura è studiata per ridurre la spaziatura tra la terza e la quarta marcia, risolvendo il famigerato problema del "salto" che penalizza i motori dotati di marmitte a espansione o cilindrate generose.

Con la quarta marcia portata a 20 denti, l'innesto dell'ultimo rapporto risulta incredibilmente fluido e reattivo, permettendo al motore di non scendere mai sotto la coppia ideale.

Tecnologia e Resistenza da Competizione

Come tutti i prodotti Fabbri Racing, questo cluster è interamente lavorato in Italia partendo da barre di acciaio legato ad altissima resistenza. I processi di cementazione e tempra termica garantiscono una durezza superficiale dei denti superiore, capace di sopportare le sollecitazioni dei motori da gara più performanti senza subire usure o cedimenti. Il profilo dei denti è rifinito al millesimo per assicurare la massima scorrevolezza e ridurre gli attriti all'interno del carter.

Caratteristiche Tecniche:

• Rapportatura albero: 10 - 14 - 17 - 20 denti

• Configurazione: Quarta corta (ottimale in abbinamento all'ingranaggio quarta originale Z46)

• Materiale: Acciaio strutturale legato, cementato e temprato

• Produzione: 100% Made in Italy

Compatibilità Modelli:

Questo ingranaggio multiplo è perfettamente intercambiabile con l'originale su tutti i cambi a 4 marce dei modelli Vespa Smallframe:

• Vespa 50 / Special / L / R / N

• Vespa 90 / SS

• Vespa 125 Primavera / ET3

• Vespa PK 50 / PK 125 / PK XL / Rush / FL (modelli con cambio manuale)

Affidabilità totale e prestazioni senza compromessi. Configura il cambio della tua Vespa con l'ingranaggio multiplo Fabbri Racing.