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Settore Avviamento Piaggio Vespa e Ape | Ricambi Cambio
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Settore Avviamento Piaggio Vespa e Ape

Il Settore Avviamento per Piaggio Vespa e Ape è il componente di ricambio fondamentale per ripristinare il corretto e fluido funzionamento della messa in moto tramite pedivella.

Caratteristiche principali:

  • Dentatura Rinforzata: Profilo dei denti ad alta precisione per garantire un ingranaggio perfetto con il pignone d'avviamento senza impuntamenti.

  • Massima Robustezza: Realizzato in acciaio ad alta resistenza meccanica per sopportare i forti carichi della pedalata, anche su motori ad alta compressione.

  • Dimensioni Originali: Perfetta intercambiabilità con il componente di serie Piaggio, rispettando le tolleranze di fabbrica.

  • Compatibilità: Specifico per carter motori Vespa Smallframe (50, 125, ET3, PK) e modelli Ape 50 dotati di avviamento manuale/a pedale.

FR00293
Non disponibile
36,00 €
Tasse incluse

Descrizione

Il Settore Avviamento (comunemente chiamato anche "mezzaluna" o ingranaggio di avviamento) è un componente meccanico interno essenziale per la trasmissione del moto sui veicoli Vespa Smallframe e Ape. Questo elemento ha il compito di trasferire la forza esercitata dal pilota sulla pedivella d'avviamento direttamente all'albero motore, tramite l'ingranaggio conduttore.

Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:

  • Affidabilità e Sicurezza alla Pedalata: La sostituzione del settore avviamento è fondamentale quando i primi denti si usurano o si scheggiano a causa dell'uso prolungato o dei violenti contraccolpi dei motori elaborati ad alta compressione. Questo ricambio evita i pericolosi "salti" a vuoto della pedivella.

  • Acciaio Stampato e Bonificato: Realizzato con materiali di alta qualità sottoposti a specifici trattamenti termici per aumentarne la durezza superficiale. Questa struttura previene il consumo precoce della dentatura e la deformazione del perno principale.

  • Accoppiamento Perfetto: Il profilo dei denti e la spaziatura sono studiati al centesimo per ingranare in modo fluido sul pignone elastico di avviamento, riducendo l'attrito interno e assicurando un ritorno in posizione di riposo rapido e silenzioso grazie alla molla di richiamo (non inclusa).

  • Installazione Standard: Essendo costruito rispettando fedelmente le quote geometriche originali Piaggio, si installa perfettamente all'interno dei carter motore senza necessità di modifiche o adattamenti.

Dettagli del prodotto

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